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成都吊车底盘如何保养?纯干货,赶紧收藏吧!

作者:成都吊装公司     发布日期: 2021-03-02     二维码分享

一、变速器

新车运行250小时更换润滑油,以后每年更换一次。更换润滑油时,首先将原有的润滑油排放干净并清洗。

每周应检查润滑油的油面高度和泄漏情况,随时进行补充,如果润滑油变质应及时更换。检查油面高度时,汽车起重机应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀,行驶后的车辆不能立刻检查,只有在稍微冷一些、油面稳定时才可进行。过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油,过少的加油量将会导致零件润滑不良,严重者将会发生烧箱事故。

二、车桥

1.润滑油更换周期

新车行驶1,500—2,000公里后要进行润滑油的..次更换。以后每年或行驶10,000公里要更换一次。

2.润滑脂补充周期

有油脂加油杯的地方每三个月或行驶5,000公里添加一次。

3.主减速器、轮边内的油量

每个月或每行驶1,000公里后检查,如油位过低,应及时补加,补加油时油位不要超过油位线。

4.制动间隙保养

每行驶5,000公里时检查、调整制动间隙;行驶中刹车制动效果差或有异常现象时,应检查刹车制动蹄与制动鼓间隙。制动间隙调整臂整调不当会造成制动器烧蚀、刹车失灵故障。

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三、转向系统

新车行驶1,500—2,000公里进行更换,以后每年或行驶10,000公里进行更换。

每月或每行驶1,000公里检查一次转向油量是否减少,油液有无变质或杂质过多,如发现不良状况应及时添加或更换油液。转向器的进出油口不能接反,要按照转向器前盖上的箭头方向来连接进出油管,进油为接到油泵的高压腔,出油为接到油罐的进油口。

四、离合器操纵机构

新车行驶500公里,调整离合器踏板行程及自由间隙。随着离合器的磨损,离合器踏板的间隙会逐渐变大,如继续使用,会造成离合器打滑,进而无法行驶;所以每行驶4,000公里后应检查各部分间隙。

如果操纵部分符合要求,而离合器打滑,需检查离合器摩擦片磨损情况及接触面积是否均匀,膜片弹簧是否失效。

五、平衡悬架的保养

新车走合行驶500公里时,按规定力矩值紧固前、后U形螺栓螺母;

新车走合完毕(行驶1,500—2,000公里)后,按规定力矩值紧固前、后U形螺栓螺母;并需在每间隔200—300公里行驶里程后,再重复拧紧3次。

六、车轮

每行驶10,000公里,进行车轮轮毂轴承的保养。拆下车轮及制动鼓,将轮毂轴承清洗干净,再将轮毂内腔中脏的变质的润滑脂清洗掉,将新润滑脂充满轴承内座圈与保持架滚子之间的空隙,并在轴承内外表面涂上较薄一层润滑脂即可装配。

每行驶10,000公里后,车辆的轮胎应进行一次交叉换位。轮胎交叉换位可参考下图。

更换车轮注意事项

1.不要碰伤轮胎螺栓上的螺纹;

2.制动鼓和轮辋(wǎng)结合面上不能粘上油漆、润滑脂和其它脏东西;

3.轮胎螺母的压紧面应保持清洁;

4.在轮胎螺栓和轮胎螺母的螺纹处抹上一点润滑脂、机油或其它防咬合剂,但禁止在螺母与轮辋配合面之间沾上润滑脂,以免轮辋螺母松动;

5.所有的轮胎螺母其螺纹都是右旋螺纹。

6.装上轮胎后,在车轮悬空的条件下,按对角交叉换位顺序依次拧紧螺母,放下车轮后轮胎螺母的拧紧力矩应拧至600~660N.m;

7.每次重装轮胎后,车辆在行驶50公里后要按规定复紧一次轮胎螺母。

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七、底盘日常保养项目

1.检查发动机机油、燃油和冷却液液面;

2.油水分离器放水;

3.检查燃油系统和排气系统有无松动和损坏;

4.检查进气管路有无磨损、损坏、卡箍松动、裂缝;

5.检查驱动皮带;

6.检查空滤器负压指示器工作情况;

7.检查变速箱润滑油液面;

8.检查万向节轴承盖螺栓,钢板弹簧U形螺栓是否紧固可靠;

9.检查手制动和脚制动的工作情况;

10.排除储气筒中的水;

11.检查轮胎气压与状态,轮胎螺栓紧固情况;

12.检查照明、信号系统及各种指示灯工作情况(机油压力、储气筒压力、充电指示灯等);

13.冬季需检查气路系统防冻情况;

14.检查刮水器工作情况。

各种油液在使用过程中,由于污染、氧化等原因,质量会逐渐下降,同时也会有一些损耗。不断添加新的油液,只能弥补数量上的不足,而不能完全补偿性能上的损失。为了..设备长期正常运转,要按规定及时更换,并且在更换时对系统进行彻 底清洗。应在热车时放油,不仅放的快,而且易于排出混在油中的冷凝水和杂质。

保养的成本只占设备成本很小的一部分。如没有进行良好的维护保养,对设备的损坏是很大的,设备寿命的降低,会降低设备保值率,影响二手机车价格;因发生故障而产生的修理费、停工损失远比在维护保养上花的费用要多,不要因小失大。按时进行设备维护,付出小成本,换来大收益。